技術
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深耕綠色化學 發力氫燃料電池技術

汽車精細化學品行業上市公司龍蟠科技近日宣布,向明天氫能投資8000萬元,正式啟動與明天氫能的戰略合作。 龍蟠科技董事長石俊峰接受中國證券報記者專訪時表示,“這次的戰略投資可以看作是龍蟠科技花了一筆錢,買了一張進入燃料電池領域的入場券,讓公司真正能夠在綠[更多]

鋰電池的技術或決定了新能源汽車的發展

近年間逐漸成為全球潮流的新能源汽車,也是依靠著一塊動力電池的能量,悄然改變著我們的出行方式。作為新能源汽車的心臟和動力之源,動力電池的重要性不言而喻,很多還未入手、對純電動車還持觀望態度的消費者,對新能源汽車的最大疑慮無外乎安全性和續航能力。那么,究[更多]

Altair引入Sendyne電池系統仿真軟件 支持電動汽車電池系統設計
Altair引入Sendyne電池系統仿真軟件 支持電動汽車電池系統設計

Altair是一家全球科技公司,在產品開發、高性能計算和數據智能領域提供軟件和云解決方案。據外媒報道,Sendyne公司將加入Altair合作伙伴聯盟,為其提供CellMod虛擬電池。 Altair是一家全球科技公司,在產品開發、高性能計算和數據智能領域提供軟件和云解決方案。據外[更多]

Vitesco Technologies以電驅動技術助跑標致雪鐵龍集團和現代汽車的全新量產車型
Vitesco Technologies以電驅動技術助跑標致雪鐵龍集團和現代汽車的全新量產車型

Vitesco Technologies(前大陸集團動力總成事業群)今日宣布與標致雪鐵龍集團和現代汽車簽署協議,為兩家公司的不同量產車型提供首款高度集成的電動軸驅系統。 這體現了Vitesco Technologies作為動力總成電氣化先驅者的地位,為客戶提供先進的定制化的解決方案。目前,[更多]

應用
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新能源汽車為什么會被稱為機床行業的顛覆者?

汽車是機床重要的下游產業,與機床行業聯系密切。小編最近看到一種說法:新能源汽車的普及或將影響整個機床行業未來的發展方向。針對這種說法,有行業網友提出,新能源汽車等新興產業的出現將成為機床行業的顛覆者,機床企業亟需應對這種變化,否則將被淘汰。網友言之鑿[更多]

構建電動汽車平臺 推倒重建還是就地改造?
構建電動汽車平臺 推倒重建還是就地改造?

隨著越來越多跨國車企發布旗下車型全面電動化的戰略,電動汽車時代離我們越來越近了。與此同時,車企巨頭圍繞一個基礎問題展開了熱烈的辯論,即制造電動汽車,需要一個專屬的生產平臺嗎?電動汽車的生產平臺應該與內燃機汽車的生產平臺分開嗎?顯然,各大車企對于生產電[更多]

智能家居 | 萬可探索預置裝配式房屋的電氣安裝新理念
智能家居 | 萬可探索預置裝配式房屋的電氣安裝新理念

速度與質量其實并不相斥,對于房屋建造而言同樣如此。這一點得到了德國知名預制房屋制造商HUF HAUS的證明,而且體現在了方方面面的細節之中。 該公司與其獨家建筑技術供應商jb electro十分信賴萬可帶有N線分斷滑塊的電氣安裝用接線端子,并將其應用于配電箱的電氣安裝[更多]

預警供應鏈斷裂風險 新能源汽車加速去“空心化”
預警供應鏈斷裂風險 新能源汽車加速去“空心化”

盡管中國的新能源汽車已經是全球銷量第一,但風險依然存在。這種風險除了眾人皆知的整車平臺的研發突破能力外,潛伏在供應鏈上的危機也隨著新能源汽車銷量的增加而浮出水面。 “目前國內新能源汽車的電機控制器等關鍵部件高度依賴進口,在經濟逆全球化的趨勢下有供應[更多]

訪談
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先進解決方案順應汽車輕量化趨勢——專訪華安鋼寶利首席技術官尹慶冬先生
先進解決方案順應汽車輕量化趨勢——專訪華安鋼寶利首席技術官尹慶冬先生

隨著《中國制造2025》、《中國汽車輕量化發展—戰略與路徑》、《節能與新能源汽車技術路線圖》等政策的發布,中國汽車[閱讀全文]

北美高管豪言:瑪莎拉蒂永不放棄內燃機!
北美高管豪言:瑪莎拉蒂永不放棄內燃機!

近日,瑪莎拉蒂北美CEO Al Gardner在接受海外媒體采訪時表示:“瑪莎拉蒂永遠不會舍棄內燃機而成為一個完全電動化的品[閱讀全文]

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Final -神龍汽車
11选5拖胆对照表