重塑供應鏈 戴姆勒引入3D打印節省成本

重塑供應鏈 戴姆勒引入3D打印節省成本

3D打印技術被一些制造企業視為“工業4.0”的內在推動力之一,這種技術也開始在汽車領域更廣泛地應用。近日,巴斯夫3D打印解決方案有限公司(B3DPS)在Formnext 2019展會上展示的一款3D打印發動機支架引起了業內關注。據悉,這款產品是巴斯夫與戴姆勒合作開發而來。 『3D打印發動機支架』 據介紹,此款發動機支架使用的是聚酰胺系列材料Ultrasint? PA6 MF,...[閱讀全文]

四維圖新:將為華為提供高精度地圖數據產品和服務

四維圖新:將為華為提供高精度地圖數據產品和服務

11月19日,四維圖新晚間公告稱,近日,公司收到華為關于采購公司規定區域內自動駕駛地圖數據的申請。公司將為華為提供高精度地圖測試驗證服務,同時,雙方將共同完成華為自動駕駛驗證項目,推進華為自動駕駛項目落地。 在項目對公司的影響方面,公告表示,本次合同的簽署是對公司自動駕駛地圖數據及服務的研發實力和產品性能的充分認可,將增強公司自動駕駛產...[閱讀全文]

機器人:解放藍領?失業元兇?

“旨在解放3億藍領工人!”——青島海德自動化科技公司 “旨在解放中國3億藍領工人!”——阿童木機器人 “機器人戰略是要將工人從枯燥、傷害大的工序中解放出來!”——富士康科技集團 眾多自動化和機器人企業都喊出了類似的口號:“解放工人!”。事實也確實如此,越來越多的企業在生產中選擇自動化設備,包括汽車、食品、3C等行業。 與此同時,工廠中工人的身影越來越少,在此情況下...[閱讀全文]

一文看懂汽車變速器殼體、軸、齒輪加工工藝

一文看懂汽車變速器殼體、軸、齒輪加工工藝

目前,多數汽車變速器搭載的是手動變速器,匹配發動機排量為0.8~1.8L,搭載于經濟型轎車上。隨著近年的發展,逐步往自動變速器發展。變速器主要涉及核心零件軸及齒輪、殼體的生產、總成裝配、試驗檢測等過程在公司內進行。 第一部分:齒輪、軸類零件 1. 齒輪加工工藝流程 根據不同結構要求,齒輪零件加工主要工藝流程采用的是鍛造制坯→正火→精車加工→...[閱讀全文]

Mentor 推出 Tessent Safety 生態系統以滿足自動駕駛時代的 IC 測試要求

?作為Arm公司功能安全合作伙伴計劃的一部分,Tessent Safety 生態系統采用了該公司全面的汽車 IP 組合 ?Mentor 推出了新的 BIST 解決方案,作為 Tessent Safety 生態系統的一部分,可提供比傳統產品快 10 倍的系統內測試速度 西門子旗下業務Mentor 19日宣布推出一套全新的 Tessent? 軟件安全生態系統,即由 Mentor與其行業領先合作伙伴攜手提供的涵蓋最優汽車 IC 測試解決方案的產品組合,...[閱讀全文]

埃馬克:用于軸類件加工的立式車削中心:4 軸加工轉子軸、傳動軸等部件

埃馬克:用于軸類件加工的立式車削中心:4 軸加工轉子軸、傳動軸等部件

立式軸類件車削中心 VT 200 在大批量軸類件生產中具有極佳性能。 在汽車制造中,軸類件的生產是一項核心任務。雖然近年來汽車生產規劃者著重關注的是驅動軸和傳動軸的生產。而如今,由于電動汽車的成功推廣,對轉子軸生產的需求也在日益提高。因此需要一套能加工各種不同部件的生產解決方案。這類部件一般都具有以下共同點:生產批量大,質量要求極高。畢竟,...[閱讀全文]

激光雷達混戰

激光雷達混戰

2019年,自動駕駛激光雷達領域發生了兩件大事:第一件,因不堪激光雷達市場激烈競爭,以色列低成本激光雷達創企Oryx Vision宣布關停;第二件,為解決激光雷達面臨的成本問題與性能問題,華為確認自研激光雷達。 Oryx Vision和華為對于激光雷達截然不同的態度,很大程度上反應了這項技術目前的處境之尷尬:對于自動駕駛,特別是高級別自動駕駛而言,激光雷達固...[閱讀全文]

工業機器人如何定義,它的特點是什么

工業機器人如何定義,它的特點是什么

當前,新的產業變革和科技革命與我國要加快變革經濟發展形勢交匯在一起,國際上的產業分工格局正在重新形成。在工業4.0和中國制造2025的大環境大趨勢下,建設智能工廠,實現智能生產顯得尤為重要。而工業機器人就是實現中國制造2025,實現工業自動化和智能生產必不可少的工具。工業機器人目前在大多發達國家和部分發展中國家都已經得到了廣泛的應用,應用范圍不...[閱讀全文]

繼續用實力說話,移動出行生態峰會等您來抓住機遇!

繼續用實力說話,移動出行生態峰會等您來抓住機遇!

移動出行生態峰會,四年來致力于搭建連接全球移動出行革命開拓者的交流平臺,今年旨在助力同仁們“破局而立,智達未來”。峰會網羅全球移動出行新方式,聚合資本、政府、企業、高校機構以搭建高效的社交網絡,您將在此聆聽到與眾不同的創新靈感和想法! 寶沃汽車集團、拜騰、佛吉亞、首汽GoFun出行、新石器無人車、小鵬汽車等來自傳統或新秀企業的行業先鋒已在...[閱讀全文]

采埃孚明年將推coASSIST輔助駕駛系統

采埃孚明年將推coASSIST輔助駕駛系統

采埃孚計劃在2020年的CES上推出coASSIST輔助駕駛系統。在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會期間,采埃孚亞太區電子及駕駛輔助系統工程總監刑勛接受汽車之家訪談時,談到這一信息。 刑勛介紹,coASSIST將是一款面向全球量產的輔助駕駛系統,其核心底層算法由德國研發團隊提供,業務層面的二次開發全部在國內完成,由上海研發團隊100%打造。 『采埃孚亞太區...[閱讀全文]

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歐洲工業之旅
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每年的漢諾威,汽車都是關鍵話題之一。 今年,輕量化、新能源被精準的提煉出來。 2019年,造車網帶你開啟漢諾威工業之

2019年賀歲版
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2018年已經過去,整體來看,汽車行業正朝著電動化、智能化、網聯化方向堅毅挺進,新品、收購、合作等動作不斷。2019年汽

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